Debriefing 24 APRILE DEL 1941

SUP_Revan ha scritto: track near miss [> 50 piedi]

Vi ricordo che l'uso di termini anglofoni e relative unità di misure nella corrispondenza ufficiale è severamente vietato dal Codice di Disciplina militare in tempo di guerra della Regia Aeronatica, come da nota n.123456789 del 01/04/1923 Firmata IL DUCE.

P.s.: quanto sopra a rispetto del contesto storico! :laugh:

SUP_Bigans ha scritto:

SUP_Revan ha scritto: track near miss [> 50 piedi]

Vi ricordo che l'uso di termini anglofoni e relative unità di misure nella corrispondenza ufficiale è severamente vietato dal Codice di Disciplina militare in tempo di guerra della Regia Aeronatica, come da nota n.123456789 del 01/04/1923 Firmata IL DUCE.

P.s.: quanto sopra a rispetto del contesto storico! :laugh:

Ben detto, ma ci deve essere un errore, io sono del '36..le solite bugie dei giornali.
Comunque ci tengo a precisare sono anche ammessi termini libici in quanto quest'ultima è ufficialmente entrata nell'asse Tripoli ---> Ustica.

RAPPORTO MISSIONE 24/04/1941

Veivolo: G 50
Pilota: Simone "Mannaia" Pelligrino
decollo da: Valona ore 6,30
obiettivo: Scorta SM 79
atterraggio a: Emergenza a Nord di Kassiope
tempo di volo: 0,34
Punti esperienza: 0

Decollato alle 6:30 da Valona attendo il decollo dei Gobbi sorvolando l'aereoporto.
Durante la scorta ai già citati SM 79, e dopo un 15 circa di volo, il mio gruppo vede traccianti inglesi a quota superiore. Questo gruppo inglese intercetta degli Ju 87, che scortati da Mc 200 viene prontamente disperso.
Realizzato ciò mi preoccupo della mia primaria missione. La scorta ai bombardieri.
Purtroppo un solitario Hurricane, sganciatosi dalla mischia, è stato cosi gentile da dedicare le sue attenzioni al mio apparecchio danneggiandolo in modo serio.
Dopo aver sganciato il mio gruppo valuto di far ritorno a Valona, ma con i timoni di profondità che non rispondevano più, opto per un'atterraggio di emergenza appena oltrele linne amiche.
Il pilota rientra sano ma non felice verso la propria base.

tutto spiegato, la track è di quattordici megabites :blink:

nome nome nome.... adesso vedo e te ne trovo uno carino

RAPPORTO MISSIONE 24/04/1941

Veivolo: SM79
Pilota: Tenente Pietro Zipoli
decollo da: Valona ore 06,33
obiettivo: Naviglio nemico su quadrante BD14
atterraggio a: Valona ore 07,43
tempo di volo: 1,10
Punti esperienza: 140

Dopo decollo proseguiva per rotta 150 fino a quadrante AX14 dove, prima di virare per 090 la squadriglia soffriva gravi danni causati da contraerea navale nemica, durante la rotta, attaccati da squadriglia nemica, lievi danni, un apparecchio di tipo "Hurricane" abbattuto in collaborazione col N°2 - avvistato probabile incrociatore britannico sullo stesso quadrante AX14 - eseguito sgancio sull'obbiettivo in BD14 - trattavesi di due cacciatorpediniere nemiche - entrambi i bersagli sono stati mancati di poco - proseguiva su rotta 310 per rientro alla base - pesante contraerea su Corinto ma nessun ulteriore danno - atterraggio alla base con danni lievi e fumo al motore n°1

SUP_Revan ha scritto: tutto spiegato, la track è di quattordici megabites :blink:

nome nome nome.... adesso vedo e te ne trovo uno carino

1°av.Re Vanni...ma andante proprio cercandovi la sanzione del rimprovero scritto!:laugh:

p.s.: bello Re Vanni che ne dite?