Debriefing 29 Giugno 1941

SUP_Bigans
Velivolo: Cant.Z.1007
Decollo: Chinisia ore 4:00
Atterraggio: Chinisia ore 5:40
Tempo di volo: 1:40
Esito: sganciate n.6 bombe sull'obiettivo 1 enemy ground forces distrutte. Sezione 1^ e 2^ ingaggiate da 2 hurricane dopo lo sgancio armieri rispondevano al fuoco col mitragliere dorsale senza esito.
Punteggio: 40+(?)

SUP_Trok
Velivolo: Cant Z.1007
Decollo da: Milo ore 4,10
Descrizione: A causa di errata manutenzione nostro velivolo non rispondeva ai comandi. Si è valutato l'abbandono della missione, ma dopo una veloce sistemazione di fortuna, il velivolo sembra "muoversi"(ho settato tutti tasti su tastiera, gli alettoni analogici su delle poche rotelle del joystick funzionanti e la manetta sui tasti + e -.). Muniti di comandi di emergenza, con grande sprezzo del pericolo, decidiamo di volare e ci portiamo lentamente dietro gli altri velivoli in volo. Non c'era possibilità di muovere facilmente la testa a causa di torcicollo (trakir bloccato). Durante il rejoin in formazione guidiamo colleghi nel completare la chiusura e, considerata la pericolosità delle nostre condizioni di volo, ci manteniamo 200 metri distanti dal gruppo per evitare di danneggiare gli altri velivoli. Sganciamo su aeroporto di Takali e distruggiamo 2 aerei con grande stupore di tutti i membri dell'equipaggio. Ritorniamo prontamente in Sicilia con direzione Milo ed atterriamo con qualche difficoltà (il timone a terra non voleva funzionare), ma senza danneggiare il "fortunato" velivolo.
Atterraggio: Milo ore 5,39.
Tempo di volo: 01:29 minuti
Punti esperienza: 40 + (2 aerei parcheggiati)

domani metto la trak

SUP_Astore
Velivolo: Cant Z1007
Decollo : Milo ore 04,02
Eventi : Preso quota e ricongiunto con capo formazione eseguivo volo in formazione fino all'obbiettivo, raggiunto alle ore 04,52, dove sganciavo n.6 bombe che distruggevano n. 1 bersaglio a terra. Subito dopo lo sgancio venivamo ingaggiati da Hurricane nemici che mi colpivano ai serbatoi senza causare perdite di carburante importanti; i mitraglieri rispondevano al fuoco fino all'esaurimento del munizionamento ma fortunatamente i caccia nemici desistevano preferendo, purtroppo per lui, ingaggiare il capo formazione; assistevo quindi impotente all'attacco che alla fine però non è riuscito.
Rientro alla base dove però a causa delle cattive condizioni meteo fallisco l'approccio e danneggio le eliche in atterraggio senza altri danni al velivolo (e chi lo sente adesso il capo motorista!!!)
Atterraggio : Milo ore 05,43
Tempo di volo: 01h 41min
Punti esperienza: 40 + ? - spese riparazione velivolo

devo trovare il sistema dei punteggi di IL-2 altrimenti impazziamo per sapere il punteggio fatto. Nessuno sa dove posso trovare i punteggi che IL-2 assegna nell'eventlog. Non esiste un manuale?

SUP_Trok ha scritto: Descrizione: ... (ho messo tutti tasti su tastiera, gli alettoni analogici su una rotella del joystick che funzionava e gli equilibratori sul pad analogico della tastiera). Munito di tastiera anno 1940 e varie rotelline sparse.... Non c'era possibilità di muovere troppo la testa a causa di torcicollo dei piloti (trakir bloccato)....

Che chiavica di rapporto storico
Prendi spunto da Cris

SUP_Bigans ha scritto: Che chiavica di rapporto storico
Prendi spunto da Cris

Eheheeh, l'ho scritto di fretta e furia, ora lo cambio un pò. In ogni modo questa è la trak www.mediafire.com/?8eazf3dmw2sex7f